城南计划对各区重点项目作出要求，提出加快编制南中轴及延长线详规
　　南中轴两侧将建首都商务新区

　　昨日，大兴、丰台、房山各区相关负责人介绍了各区在本轮城南行动计划中，将着重进行提升的项目。其中，大兴将着重围绕新机场进行基础设施和生态环境提升，丰台将进行南中轴规划和建设，房山则将重点推动文化旅游产业发展。

　　【大兴】

　　打通南中轴路南苑机场段

　　根据本轮城南提升计划，大兴将结合北京大兴国际机场建设，做很多工作，尤其是基础设施和生态方面。

　　“大兴国际机场将是森林怀抱的机场。”大兴区副区长李强介绍，将来进机场要穿过森林，大兴将把生态环境尽快提升起来，新一轮城南行动计划安排了很多生态环境建设方面的项目，比如加强北京大兴国际机场周边绿化及骨干联络线生态景观建设，加大生态项目实施力度等。

　　在基础设施方面，道路建设是大头。李强介绍，大兴将加快“五纵二横一联络”骨干交通体系建设，推进S6线建设等相关工作。记者了解到，“五纵二横一联络”交通网络中很多线路都在推进中。轨道交通新机场线一期，目前正在加快实施，计划明年5月通车试运营；京雄城际铁路，计划明年5月通车试运营；新机场高速公路，计划明年5月通车运营。

　　“目前，这些路网中有京开高速、轨道交通、机场高速、机场联络线、城际铁路等，这些是为了服务保障新机场而建设的。实际上还有许多城市主干路、次干路，连接起核心城区和河北等，这些都将在新一轮城南行动计划建设中进一步推动，这些基础建设会使大兴区承载能力得到大的提升。”李强说。

　　李强介绍，大兴将推进芦西路、博兴西路等快速道路，优化骨干路网，结合城乡一体发展，加快推进104国道改造提升、105国道建设等，推动魏永路东延及京沪高速开口改造工程，强化与副中心、河北省的交通联系。此外，还将打通断头路，实施马西路南延公安大学段建设。

　　大兴还将围绕中轴线做一些提升。李强介绍，未来将打通南中轴路南苑机场段，进一步完善与中心城区的路网建设。结合打造生态中轴、文化中轴要求，着力打造南中轴路道路及生态廊道，推动南中轴供水主干管网工程。

　　【丰台】

　　5家方案形成南中轴规划

　　本轮城南行动计划提到，加快编制南中轴及其延长线控制性详细规划。高起点规划建设大红门、南苑、西红门、磁各庄等重要节点。

　　丰台区常务副区长肖辉利介绍，南苑-大红门地区，位于“一核一主一副、两轴多点一区”首都城市布局中“一主”“两轴”的重要位置，是连接核心区、城市副中心、北京大兴国际机场和雄安新区的重要空间走廊。

　　此前，位于南中轴的大红门地区批发市场众多，于2014年8月启动市场疏解工作，2017年底完成45家批发市场疏解任务。肖辉利说，目前，区域性批发市场腾退基本结束，但将持续推进市场疏解和综合整治工作。

　　市规土委丰台分局副局长严雪峰介绍，丰台涉及南中轴地区总面积约23.2平方公里，涉及南中轴长度约6.1公里。其中，三、四环之间大红门地区，面积约7.6平方公里；四环路以南至现状南苑机场为规划中的南苑森林湿地公园地区，面积约15.6平方公里。

　　对于南中轴规划，丰台已评选出5家方案，中规院正牵头组织南中轴地区的方案综合。“我们从31家设计公司中选了5家，最终会将5家设计方案整合在一起形成更好的、同时也更可实施的方案。”严雪峰说。

　　目前，5家单位的南中轴设计方案正在汽车博物馆展览。记者看到，各家设计方案虽不相同，但都在南中轴最南端设计了一个门形雕塑象征“南大门”。

　　对于未来区域发展，严雪峰介绍，在南三环以南、南四环以北、马家堡东路以东、光彩路以西、南中轴两侧7.6平方公里范围内，规划建设首都商务新区，空间载体以高端商务、文化、科技创新为主。在南四环以南、南苑机场以北、西至京开高速、东至区界、南中轴两侧15.6平方公里范围内，建设面积达1.37万亩的南苑森林湿地公园。