出院回家要不到救护车？有招了！

非急救转运服务车。

　　内部配饰与正规救护车基本一致。

　　为满足群众的健康出行需求，填补南京市急救中心撤出非急救转运市场后的真空，有效遏制“黑救护车”的非法营运，昨天南京正式启动非急救转运社会化服务，首批20辆“南京市非急救转运服务车”整装待发。南京市卫计委提醒，市民在遇有非急救转运服务需求时，可拨打“962120”。　 通讯员 刘海燕

　　扬子晚报/扬眼记者 于丹丹

　　为啥要引入非急救转运服务车？

　　救护车“专车专用”后，黑救护车很猖獗

　　市民李女士（化名）前阵子因肝癌住院手术，由于床位紧张，手术后5天就不得不出院。家人拨打120，希望能叫辆救护车送她回家，却因为属于“非急救业务”被拒。救护车“专车专用”后，老百姓的这部分需求该如何解决？

　　记者了解到，相关规定均明确了南京市急救中心不再从事非急救转运工作。由于非急救转运在法律框架下被排除在外，无形中造成了非法营运车辆的市场争夺，加剧了非急救转运市场的混乱、无序，“黑救护车”在该市一度乱象丛生。今年3月，南京市交管部门开展了“春雷行动”，针对这些非正规的救护车展开了打击，取得了一定的成效。但是不到半年时间，这些所谓的“黑救护车”又都纷纷冒了出来。

　　南京市卫计委医政处李正斌处长告诉记者，当时摸底显示南京有300余辆“黑救护车”，其中一部分是社会上的非法运营车辆；还有一些是外省的急救车辆，按照规定都是不允许在南京接送和转运病人的。

　　为填补南京市急救中心撤出非急救转运市场后的真空，有效遏制“黑救护车”的非法营运，8月31日，南京非急救转运社会化服务工作正式启动。

　　非急救转运服务长啥样？

　　车身有醒目蓝色标识，人员接受过急救培训

　　南京非急救转运社会化服务工作，由长客非急救转运服务有限公司承担。记者了解到，今后，南京长客非急救转运服务有限公司将视市场需求量随时增加非急救转运车辆，预计到2019年投放近200辆非急救转运服务车，总投资将超过3000万元。

　　记者了解到，南京长客的非急救转运车，采用标准的救护车型制，内部配饰与正规救护车基本一致。车内按客运标准安装有3个实时监控探头。

　　车辆以白色为主色，三条蓝色线条随车身在上、中、下有机分布。车身标有醒目的“非急救转运服务车”蓝色字体，车窗标有蓝色“962120”服务电话，车门上印有“南京长客非急救转运服务有限公司”的蓝色LOGO。

　　工作人员告诉记者，非急救转运人员都严格接受急救知识和急救技能的学习、培训，跟随120救护车出车参加了为期半个月以上的院前医疗急救服务实践，并取得了相应的合格证书。

　　根据规定，南京的非急救转运服务目前不配备医护人员，不提供任何随车医疗服务（普通吸氧除外）。凡需要医疗服务的患者，均由南京市120急救中心负责转运服务，以确保生命健康安全。

　　非急救转运服务车提供哪些服务？

　　主要服务出院患者、有需求的老年人和残障人士等

　　南京市非急救转运的业务范围，大致包括以下几类：

　　1、医疗患者康复出院回家，或前往养老中心、疗养院等非医疗机构。2、临床放弃治疗的患者出院回家。3、有服务需求的老年人、残障人士等，在非医疗机构间往来的卧式接送服务。4、不属于院前医疗急救的非急救转运服务，如不便患者出院后的复诊、需要就医的普通病症患者等。

　　目前市民可通过以下几种渠道联系非急救转运服务：